Generalità sulla cartografia installabile sui GPS cartografici

Come già accennato i GPS cartografici sono ricevitori GPS che dispongono nella propria memoria di una o più cartografie visualizzabili sullo schermo, sulle quali vengono a sovrapporsi l'icona che rappresenta la nostra posizione, la traccia che rappresenta i nostri spostamenti, i nostri waypoint ed altre informazioni. Le mappe per GPS possono essere di tipo vettoriale o raster (dette anche “custom map” in quanto create dall'utente mediante scansione e georeferenziazione di una porzione di mappa cartacea. Questo capitolo vuole essere sia una introduzione alle caratteristiche delle cartografie vettoriali utilizzabili su gps e delle corrispettive (quando esistono) mappe online, commerciali (come le mappe Garmin) o gratuite/opensouce (Open Street Map soprattutto), in particolar modo in rapporto all'utilizzo con i GPS garmin che sono quelli che conosco meglio ed i più diffusi (i concetti possono ovviamente applicarsi ad altre mappe). Per distinzione dalle mappe in formato cartaceo, per quelle vettoriali utilizzeremo sempre il termine “mappe” e non “carte”.

La cartografia escursionistica per GPS è una delle più recenti novità tecnologiche, a partire all'incirca dal 2008, ed è in continuo aggiornamento, per cui è bene precisare che le considerazioni fatte in questa pagina sono valide all'atto della stesura della stessa (iniziata a primavera 2011 e poi aggiornata), verranno eventualmente riviste in futuro. Non è mia intenzione inoltre dare indicazioni o consigli troppo specifici ma fornire delle linee guida su quello che si può trovare in commercio ed in rete e su quello che bisogna sapere quando si prende in mano un GPS cartografico con l'intento di sfruttarlo per le nostre escursioni. Ovviamente il gps è uno strumento che ha molteplici impieghi e, sebbene esistano modelli dedicati specificatamente a certi sport anzichè ad altri, è normale cercare di utilizzarli in modo più generale: un gps indirizzato alla mountain bike, ad esempio, integrerà funzioni tipiche per quello sport (ad esempio il calcolo delle calorie consumate o la possibilità di collegarlo ad un cardiofrequenzimetro), uno da running invece privilegerà la compattezza (modelli da polso) alla cartografia perché lo sport si svolge perlopiù su percorsi sicuri, quello da trekking invece deve consentire di memorizzare la traccia per muoversi anche fuori sentiero e la visualizzazione dei punti di interesse per l'escursionista, quali sorgenti, rifugi, ecc. Ma questo non significa che dobbiamo necessariamente avere un gps ideale per ogni sport, anzi adatteremo lo strumento alle nostre esigenze, compatibilmente con le sue funzioni. Questo per dire che un gps da trekking potrà comunque essere impiegato in varie situazioni, tra cui l'orientamento anche in centri abitati, seppure senza tutte le funzionalità tipiche dei navigatori da auto (in particolare il navigatore stradale "sposta" il veicolo sulla mappa in modo che sia sempre sulla strada anche quando, per la scarsa precisione del segnale, esso risulterebbe in una posizione improbabile come ad esempio all'interno di un edificio, operazione che i gps da escursione non fanno in quanto ci si muove su tutto il territorio). Il gps da trekking cartografico può svolgere anche la funzione di navigatore stradale (pur con alcune limitazioni) purchè abbia installata una cartografia stradale. Le indicazioni che verranno date qua, riguardo ai tipi di carte, saranno quindi riferite sia carte prettamente escursionistiche che ad altre che potremo trovare utili (perlomeno sarà utile sapere che esistono, nel caso ci trovassimo ad averne necessità) e con riguardo al loro utilizzo in Valle d'Aosta. Ovviamente ciascuno è libero di possedere tutti i tipi di ricevitore che vuole, compatibilmente con le sue possibilità di spesa :-)

La cartografia su GPS, rispetto alla sola traccia dell'escursione che è possibile caricare anche sui GPS non cartografici, ha alcuni vantaggi: nella mappa infatti compaiono non solo il sentiero che pensiamo di percorrere (senza mappa compare solo la traccia che stiamo facendo e, se presente, una traccia caricata da  ripercorrere) ma anche altri sentieri della zona che potrebbe essere utile conoscere per eventuali varianti del percorso, oltre a moltissimi dettagli come rifugi, alpeggi, ruscelli, aspetti del territorio che costituiscono riferimenti importanti per orientarsi (sempre se nella mappa sono rappresentati) che possono esulare dai waypoit forniti a corredo della traccia stessa. Per contro caricare una traccia precedentemete salvata o scaricata da un sito internet, da un amico, ecc. si rivela utile quando la si vuole ripercorrere, senza doversi interrogare sulla direzione da prendere ad ogni bivio, se interessa un waypoint che non è in cartografia, soprattutto se il percorso è fuori sentiero.

Ancora una volta, soprattutto ricordando che la cartografia per GPS è un prodotto informatico molto recente ed in continua evoluzione, onde evitare problemi  sul terreno, ricordo che:


(*) vedi ad esempio le mappe Open Street Map

Non possiamo dare la colpa solo al gps (o al navigatore dell'autovettura, come succede a volte in casi di cronaca riportati sui giornali) se ci siamo persi a causa delle mappe non aggiornate o inesatte. Nel caso di mappe cartacee o vettoriali, per gps, commerciali è comunque sempre possibile segnalare eventuali errori ed inesattezze all'editore che, se vorrà, potrà tenerne conto all'edizione successiva delle mappe stesse. Nel caso di cartografia gratuita su base Open Street Map è invece possibile rivolgersi ai mappatori presenti in zona, alla comunità OSM in generale oppure (soluzione migliore) correggerli diventando mappatori in prima persona.

Fatta questa premessa diamo innanzitutto alcune indicazioni sulle caratteristiche delle mappe che possono essere impiegate sui ricevitori GPS. Dobbiamo innanzitutto distinguere fra:

• Mappe di tipo "raster": sono le scansioni di mappe cartacee (o di porzioni di mappa), che possiamo fare noi stessi e che vanno georeferenziate prima di essere caricate nella memoria del GPS, direttamente dal software di gestione del gps (es. Ozi Explorer). Sono in pratica quelle già viste negli esempi fatti in queste pagine a proposito della calibrazione delle carte e della sovrapposizione del nostro tracciato alla carta. Solo i gps più costosi e completi hanno però la possibilità di importare mappe di tipo raster (immagini bitmap). Il loro utilizzo si rivela fondamentale in quelle zone del territorio per le quali non esiste ancora una soddisfacente cartografia vettoriale, oppure nel caso che si necessiti di avere sul gps una particolare carta disponibile solo in formato cartaceo (oltre che portarsela nello zaino).
• Mappe di tipo vettoriale: sono mappe digitali appositamente realizzate per l'uso con i ricevitori GPS e sono in genere le più usate. Le entità rappresentate sono di tipo vettoriale (descritte con variabili numeriche), analogamente ai disegni dei programmi CAD. Questo significa poter ingrandire il disegno senza perdere dettaglio, come invece avviene con le immagini bitmap, poiché il programma ricalcola immediatamente gli elementi rappresentati per la nuova visualizzazione. Le mappe vettoriali, a seconda del tipo di mappa, incorporano al loro interno tutta una serie di informazioni che su computer o su GPS possiamo estrapolare, come ad esempio gli indirizzi dei negozi, i nomi delle vie, ecc.. Il tipo di dettaglio visualizzato dipende dallo zoom impostato (sia nel software che sul GPS) ma in modo "intelligente" (cioè secondo le impostazione di della mappa), non vengono visualizzati piccoli particolari, legende, ecc. che con il livello di zoom impostato crerebbero sol confusione. Ingrandendo da una visione generale vedremo comparire prima i dettagli più grandi (ad esempio le strade principali), poi quelli più piccoli (strade minori), poi ancora i sentieri che prima non erano neppure accennati, ecc. sino al limite dell'informazione che potremmo ottenere. Le carte vettoriali inoltre incorporano informazioni inerenti i "punti di interesse" (POI), ossia gli elementi del territorio verso i quali potremmo farci guidare dal GPS stesso (rifugi, uffici pubblici, ristoranti, alberghi, ecc.) la cui scelta è stata fatta dal produttore della carta. Nella figura seguente vediamo come all'aumentare dello zoom (che Mapsorce indica come un valore in Km che viene visualizzato nella scala grafica di riferimento in basso a dx nella sua finestra e sulla mappa del gps) compaiono elementi della mappa prima non visibili. E' una caratteristica alla quale occorre fare l'occhio nel senso che una mappa con lo zoom al minimo può apparire scarna per poi rivelare un gran numero di informazioni ingrandendo l'immagine. 

Poichè sulle mappe di tipo raster non c'è molto da dire, in questa pagina ci dedicheremo essenzialmente ad esplorare il piccolo universo delle mappe vettoriali. Prima di esaminare però quelle disponibili possiamo ancora fare alcune distinzioni e considerazioni. Possiamo ad esempio classificare le mappe in base al loro utilizzo in:

• Mappe stradali: quelle impiegate sui navigatori per auto che possiamo anche caricare sul nostro GPS da trekking per muoverci nel tessuto urbano, se compatibili (su un Garmin Etrek possiamo caricare mappe stradali Garmin e non mappe per Tom Tom). Possono comprendere anche le strade sterrate, in ogni caso comprendono i punti di interesse all'interno dei centri abitati. Sono l'equivalente digitale delle mappe cittadine.
• Mappe per escursionismo e trekking: sono quelle che ci interessano di più, che riportano la morfologia del territorio, le curve di livello, la vegetazione, strade e sentieri, centri abitati (con minore definizione di quelle stradali), punti di interesse per l'escursionista quali rifugi, bivacchi, ecc. Sono l'equivalente digitale delle nostre care vecchie mappe cartacee.
• Mappe per cicloturismo e Mountain Bike: sono simili a quelle stradali ma riportano le piste ciclabili, i tipi di percorso (pendenza, terra/asfalto), ecc. Possono interessare anche gli escursionisti perché molti percorsi sono comuni tra questi sport. Se la mappa dispone di autorouting il gps ci indirizzerà verso percorsi adatti alle biciclette (la mappa stradale, per l'uso con navigatore da auto, invece escluderà le piste ciclabili).
• Mappe aeree, navali, altre mappe: sono mappe non correlate all'escursionismo ma che potrebbero sempre interessarci.

Dobbiamo inoltre precisare che quando carichiamo sul gps più mappe (o porzioni di mappa) della stessa area lo strumento le tratterà con un sistema a "layer" ossia a livelli sovrapposti. Questo significa che è come se le mappe si trovassero stampate su dei fogli poi impilati l'uno sull'altro (con gli stessi luoghi della mappa allineati e coincidenti) ciascuno dei quali può essere attivato o disattivato ossia reso visibile o invisibile. Potremmo quindi avere sullo stesso GPS una mappa escursionistica, una mappa cicloturistica, una mappa stradale, ecc. e visualizzare l'una o l'altra a seconda delle nostre necessità (ad esempio nel caso che i dettagli delle mappe siano diversi o che una riporti dei punti di interesse che nelle altre non sono presenti). L'ordine dei "livelli" dipende essenzialmente dall'ordine in cui sono state caricate le mappe (o dalle diverse porzioni di mappa) sul GPS. Sulla base di questo concetto potremmo avere anche:

• Mappe "opache", ossia mappe che quando sono attive non lasciano vedere le mappe sottostanti;
• Mappe "trasparenti", quelle mappe che anche se attive lasciano vedere i dettagli della prima mappa opaca attiva sottostante (non delle successive perché sarà quest'ultima a impedire di vederle). Questo accade ad esempio con le ITOPO, che consistono in una serie di curve di livello che possono sovrapporsi ad altre mappe (se si attiva una mappa priva di isopse e, contemporaneamente, si attivano le ITopo vedremo la mappa e le isoipse contemporaneamente come se fossero un'unica mappa).

E' ovvio che la caratteristica di opacità serve ad impedire di vedere, per lo stesso territorio, gli stessi elementi su più mappe contemporaneamente, magari leggermente sfalsati, cosa che creerebbe più confusione che altro. La trasparenza invece viene data a quelle mappe che possono essere utilizzate in contemporanea ad altre. Nella figura sopra vediamo un esempio: l'utilizzo di mappe iTopo (curve di livello), mappa trasparente, con una mappa che ne è priva (in questo caso la Open MTB anche se la stessa dagli aggiornamenti da inizio 2012 consente comunque di installarle), opaca. Nota: le casette rappresentano waypoint memorizzati sul gps (non appartengono alle mappe).

Attenzione: è inutile mantenere attive più mappe contemporaneamente se non necessario poichè il GPS carica tutte le mappe attive ogni volta che aggiorna la schermata della mappa, anche se al termine della rigenerazione alcune mappe saranno invisibili perché "sotto" ad altre. Per intenderci, se avessimo una successione di mappe "dall'alto verso il basso" tipo:

• Livello 1: iTOPO (trasparente)
• Livello 2: Open MTB (opaca)
• Livello 3; Garmin Trekmap (opaca)

guardandole "dall'alto" vedremmo solo le prime due (la Open MTB impedisce di vedere la Trekmap). Tenere attiva la mappa al livello 3 comporterebbe solo un inutile lavoro che rallenta la visualizzazione quando viene aggionata la schermata della mappa sul gps (in realtà la mappa 3 viene visualizzata un istante mentre il gps è impegnato a rigenerare la mappa 2 per poi venire nascosta da quet'ultima appena rigenerata). Per contro se attivassimo la Trekmap (che dispone di isoipse proprie) dovremmo disattivare sia la Open MTB che le iTopo, onde non trovarci curve di livello doppie sullo schermo.

Possiamo ancora fare una distinzione fra:

• Mappe di tipo commerciale, come quelle prodotte dalla stessa Garmin, acquistabili con il GPS o a parte. Le mappe commerciali della Garmin dispongono di un sistema per "sbloccarle" una volta installate sul computer mediante un codice di 25 cifre (che può essere ricevuto anche online) fornito in base ad un altro codice insito nel navigatore stesso (quest'ultimo può essere letto sul gps collegato al pc dall'interno dei software Mapsource e Basecamp) in modo che l'installazione delle mappe stesse sul gps sia possibile su non più di 2 strumenti per ogni installazione su pc sbloccata.
• Mappe di tipo gratuito: sono mappe scaricabili liberamente dalla rete, basate su dati cartografici liberamente disponibili o forniti da enti statali, regionali, ecc., a volte frutto di lavoro completamente gratuito di gruppi di appassionati ai quali chiunque può contribuire. Questa mappe spesso non hanno nulla da invidiare a quelle commerciali e non hanno limitazioni come numero di gps su cui si possono installare.

L'ultima suddivisione che potremmo fare fra le mappe destinate ai navigatori Garmin è quella fra mappe installabili sotto Mapsource / Basecamp (per venire caricate sul navigatore attraverso essi) e mappe non installabili (o installabili solo mediante operazioni abbastanza complesse con utility apposite) in un  unico file formato .IMG (formato proprietario di Garmin) che devono essere copiate direttamente nella scheda di memoria del navigatore per essere utilizzate. La suddivisione in files .IMG è caratteristica comunque anche delle mappe installabili: ad ogni file corrisponde una porzione della mappa. Ciò consente di caricare nel navigatore solo le parti che ci interessano e non tutta la mappa: ad esempio, se mi muovo in Valle d'Aosta, non mi serve caricare la mappa della Sicilia, piuttosto potrebbe essermi utile avere sia una porzione di mappa trekking che una di mappa stradale della stessa regione. Questo è particolarmente utile nel caso di GPS con poca memoria o per evitare di dovere caricare le mappe su più schede di memoria, se presenti, e doverle sostituire per cambiare mappa. La mappa in un unico file .IMG invece viene viene caricata nella sua interezza (potrebbe essere una mappa dell'intera Italia, del peso di oltre 1 GB). Gli ultimi navigatori Garmin possono comunque caricare più mappe file unico .IMG sulla stessa scheda (in sottocartelle diverse). La suddivisione della mappa comunque sarebbe meglio non fosse troppo grossa, soprattutto per l'uso con GPS con poca memoria (ad esempio l'Etrek Venture che ha solo 22 mb di memoria interna), ossia in aree troppo estese: se la Valle d'Aosta fosse ad esempio compresa in un'area della mappa che include anche buona parte del Piemonte, del quale non necessito, potrei dover essere costretto ad occupare troppa memoria del gps con dati a me non necessari, viceversa una suddivisione in parti piccole (ad esempio la Valle d'Aosta divisa in 4-5 parti) mi consentirebbe di caricare solo l'area che effettivamente mi serve. Un risparmio di memoria si può avere anche evitando di caricare i dati per l'autorouting (inutili se la funzione non è supportata dal gps) quando installiamo la mappa tramite Mapsource.

Panoramica sulla cartografia vettoriale per GPS, mappe Open Street Map

Questa parte vuole essere una rassegna delle principali carte utilizzabili con apparecchi GPS cartografici da escursione, sia commerciali che di tipo gratuito (a tale proposito chi conoscesse dei progetti o cartografia che potrebbe essere utile conoscere, e che il sottoscritto non ha inserito, è invitato a segnalarmele a mezzo email indicando indirizzi e siti internet a cui fare riferimento). Le mappe qua riportate sono da intendersi di tipo "opaco" (non trasparenti) se non diversamente indicato.Ricordo che noi pensiamo alle mappe essenzialmente per le nostre attività outdoor ma sono utili in moltissimi campi fra cui protezione civile, soccorso alpino ecc. La stessa mappa Open Street Map è un database che può fungere come base per mappe difìgitali per le attività più disparate.

Sia per le mappe commerciali che per quelle gratuite, è possibile che mappe diverse abbiano un dettaglio differente nella stessa zona e che una mappa sia più adatta di un'altra in una certa area (più POI, più strade, più sentieri). Ad esempio la Garmin Trekmap versione 2 non copre ancora certe zone del sud Italia dove è più dettagliata Open Street Map, mentre è molto dettagliata nelle regioni del nord. Scegliere una mappa o l'altra non è quindi solo una questione di gusti ma occorre verificare la stessa nella zona che ci interessa.

Esaminiamo quindi le MAPPE GARMIN (di tipo commerciale). Per disponibilità, acquisto, aggiornamenti ed esempi si veda il sito del produttore, in particolare la pagina http://www.garmin.com/it/maps/. Poichè sono mappe di tipo proprietario si è ppreferito non riportare schermate di esempio che possono essere reperite sul sito del produttore. Per i software di gestione vedere le seguenti pagine:

• http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=209 per il download di Mapsource ed aggiornamenti
• http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4435 per il download del software Basecamp

GARMIN CITY NAVIGATOR: sono mappe stradali , fornite con i gps da auto o acquistabili a parte, che possiamo installare anche nei nostri GPS da escursione, non hanno indicazioni di tipo planoaltimetrico (sono l'equivalente delle mappe cittadine), riportano la viabilità ed i punti di interesse cittadini, pochi riferimenti del paesaggio (ad esempio la posizione dei corsi d'acqua principali), le strade secondarie. Ne esistono varie versioni, in continuo aggiornamento, localizzate su aree più o meno vaste. La Valle d'Aosta compare nella City Navigator Italia e nella City Navigator Europa.

GARMIN LAND NAVIGATOR: è stata la prima mappa Garmin indirizzata al trekking ed alle attività outdoor (2008), è costituita da una rappresentazione del territorio a sfumo con curve di livello (equidistanza = 50 mt) e colorazione in base alla vegetazione, rocce, ecc. , riportano le strade principali e parte delle strade secondarie, NON riporta i sentieri (in pratica è una base su cui "disegnare" i nostri tracciati durante le nostre escursioni). Incorpora i dati DTM (modello tridimensionale del terreno). Attualmente non è più in commercio poiché sostituita dalle Trekmap

GARMIN TREKMAP REGIONALI: sono una evoluzione delle Land Navigator (2009), in quanto riportano i sentieri e i punti di riferimento per gli escursionisti, sono mappe localizzate regione per regione. Rappresentano la versione 1 della Trekmap (suddivisa però in regioni). Sono state pubblicate solo per alcune regioni (Sardegna, Toscana, Lombardia, ecc) ma non per la Valle d'Aosta. In questa categoria ricadono anche le edizioni delle Trekmap Dolomiti. Le Trekmap regionali (ad esclusione di quella delle Dolomiti giunta all'edizione Gold) non sono più in commercio poiché sostituite dalla Trekmap Italia. Anche queste mappe sono di tipo 3D.

GARMIN TREKMAP ITALIA: è il progetto di realizzare una cartografia italiana unica per GPS (2010), riunisce e sostituisce le Trekmap Regionali, è realizzata in collaborazione con gli enti locali che hanno fornito le basi cartografiche di partenza, rappresenta la versione 2 e successive della Trekmap. L'edizione attuale (v3 del 2012) come la precednte v2 del 2012 però non copre ancora tutta l'Italia ma è coperta la Valle d'Aosta (il progetto in collaborazione col la Regione Autonoma Valle d'Aosta era stato presentato a inizio 2010). Nella versione per questa regione il dettaglio è buono (non ottimo, la base è la Carta Tecnica Regionale che non è molto aggiornata), sono riportate le curve di livello (equidistanza = 20mt), sono presenti i sentieri con le loro numerazioni, le strade secondarie, i rifugi, altri punti di interesse. Vi sono comunque alcune imprecisioni dovute essenzialmente agli errori insiti nella cartografia di partenza: mancano alcuni tratti di sentieri minori, alcuni rifugi sono in posizione non corretta, alcune vette importanti non sono indicate, ecc.. Inoltre non sono stati riportati gli alpeggi (in tutta la Trekmap Italia, a mio parere una mancanza grave) e non compaiono gli edifici (a differenza  di molte mappe OSM). E' una mappa di tipo tridimensionale (dati DTM). Complessivamente una buona mappa per le nostre escursioni. Annoto solo che in altre regioni il dettaglio è più scarso ma la situazione è destinata a mutare con i prossimi aggiornamenti. La versione 3 è fornita solo su scheda micro SD per l'uso su GPS e non installabile sotto Mapsource, a differenza delle versioni precedenti, ma muò essere letta con Basecamp (direttamente dalla scheda).

GARMIN TRANSALPINE: la riporto perché può interessare chi cerca cartografie delle Alpi. Si tratta di una mappa transnazionale della zona alpina fra Italia, Francia, Svizzera ed Austria, ma non comprende le montagne della Valle d'Aosta. Il dettaglio è comunque inferiore alle parti migliori della Trekmap Italia (dovrebbe anche essere meno recente).

Passiamo ora ad esaminare le più diffuse mappe di tipo gratuito indicando anche alcuni link per creare un elenco di siti da cui reperire informazioni e, soprattutto, scaricare le mappe. Discussioni sulle cartografie per GPS soprattutto di tipo gratuito si possono trovare nella sezione GPS dell' MTB-Forum alla pagina http://www.mtb-forum.it/community/forum/forumdisplay.php?f=51.

Le schermate di esempio che seguono, sono state realizzate con le versioni più aggiornate delle mappe disponibili a fine marzo-metà aprile 2011, dal software Mapsource, senza ridimensionare l'immagine per non perdere dettagli. Con gli aggiornamenti successivi la ricchezza di particolari è ovviamete aumentata.

MAPPE ITOPO: sono state probabilmente le prime mappe di libero utilizzo disponibili per i gps cartografici (prima del 2008). In realtà non sono delle mappe vere e proprie ma solo delle curve di livello che disegnano l'andamento del terreno. Essendo mappe di tipo "trasparente" possono essere visualizzate sul gps assieme ad altre che sono prive delle isoipse, sono comunque una base sui cui viene a svilupparsi la nostra traccia. Si basano su dati di pubblico dominio frutto di campagne di rilievo satellitare della NASA. Esistono in versione ITOPO20 (equidistanza 20mt, le più dettagliate), ITOPO50 (equidistanza 50 mt) e ITOPO 100 (equidistanza 100mt) più alcuni aggiornamenti. Il territorio coperto è l'intero territorio italiano. Si trovano in internet in siti web o con sistemi di file sharing, in formato installabile per Mapsource, ed occupano poca memoria. Non incorporano i dati planoaltimetrici (DTM). Con l'uscita di mappe piu recenti (e complete) sono meno utilizzate, ma possono servire per essere sovrapposte (sul gps) ad altre mappe prive delle curve di livello.

Le due immagini sopra in realtà non sono molto significative perché sembrerebbe che la ITopo20 mostri meno curve di livello della ITopo50, ma la cosa è dovuta solo ad un comportamento diverso delle mappe allo stesso valore di zoom: aumentando lo zoom la ITopo20 mostra in realtà un gran numero di curve di livello molto maggiore, delineando meglio l'altimetria del terreno della ITopo50. Questo ci fa capire che l'equidistanza delle curve di livello, in una mappa vettoriale, è quella massima che possiamo visualizzare: ad un valore di zoom basso potremmo vedere visualizzate solo le isoipsie ogni 50-100 mt, anche se il valore massimo è 20, mentre ingrandendo possiamo vedere delle isoipsie che prima non erano visualizzate (per non rendere la mappa illeggibile). Il modo con cui le isoipsie si "rivelano" all'aumentare dello zoom è scelto da chi prepara la mappa, lo si può notare confrontando le successive immagini della Wanderkarte (isoipsie al massimo dettaglio ogni 20 mt) e OSM_SRTM_Alps (curve ogni 10 mt): allo stesso zoom mostrano solo alcune isoipse e con equidistanze diverse (addirittura equidistanza 100 mt con zoom = 500 mt nella Wanderkarte che risulta più leggibile ma in realtà è leggermente meno dettagliata dell'altra).

Links di riferimento:

http://xoomer.virgilio.it/hcgnar/eng.html pagina da cui scaricare le mappe ITOPO
http://www.italymaps.tk/ altra pagina da cui scaricare le ITOPO

OPEN STREET MAP (OSM): è un progetto Open Source che mira a creare una carografia mondiale gratuita e senza le restrizioni d'uso delle cartografie commerciali (tra cui il divieto di utilizzo in siti web). Open street Map è 'essenzialmente un  database di dati cartografici realizzato con il contributo libero e gratuito di chiunque si iscriva alla comunità OSM, oltre a poter spesso usufruire di dati di enti o altro, dal quale si possono riocavare mappe specifiche per vari usi (ma non solo). Il progetto concettualmente è simile a Wikipedia. Il server di dati Open Street Map utilizza il formato OSM che può venire convertito in modo che divenga leggibile dai gps Garmin in commercio. E' inoltre possibile, scaricando i dati OSM grezzi, costruirsi una mappa su misura (le modalità sono però piuttosto complesse) ma, grazie a vari gruppi di lavoro, sono disponibili in rete diverse mappe pre-generate liberamente accessibili, consultabili e/o scaricabili. Per le varie mappe derivate solitamente è disponibile una mappa online da consultare (slippy map), che si aggiorna in continuazione.Notare che alla stessa risoluzione di zoom (es. 500 mt) le mappe online e sotto Mapsource appaiono ridimensionate con un rapporto di scala diverso.


La costruzione della mappa, ossia del database di OSM, avviene mediante appositi software di editing, simili a programmi cad o gis, con i quali, scaricati dal server di OSM i dati già in database dell'area su cui si deve intervenire, si disegnano le strade ricalcando tracce gps o foto aeree/stellitari, in modo da creare una rete di linee (le "ways") e nodi (intersezioni di strade, punti di interesse, ecc.). Le linee possono anche chiudersi su se stesse a costituire aree. Per la precisione dei sistemi GPS usati in escursione si consiglia di incrementare il numero di punti traccia memorizzati rispetto alle impostazioni standard del ricevitore (OSM consiglia almeno 1 punto ogni 10 mt oppure 1 punto ogni 10 secondi di percorso a piedi) e di ripetere il percorso almeno due volte in modo da poter mediare fra due tracce in fase di disegno della mappa e ridurre gli errori intrinsechi del GPS. Le stesse foto aeree possono essere utilizzate come ausilio alle tracce GPS (quando non è addirittura il contrario) se le strade o i sentieri sono ben visibili. Tracce gps e waypoint non entrano direttamente nel database di OSM ma servono solo come base per realizzare la mappa vera e propria, a meno che si voglia renderle "pubbliche" ossia caricarle sul server in modo che altri della comunità OSM possano consultarle e utilizzarle per disegnare la mappa.

Successivamente si aggiungono le "tags" (etichette) a punti  isolati o way, in modo da definirne le proprietà. Un sentiero ad esempio avrà le tags:

• highway = path (definisce che la linea rappresenta un sentiero, una strada agricola ad esempio è definita da highway=track)
• sac_scale = mountain hiking (definisce che la difficoltà è "camminata di montagna. N.B si usa la scala svizzera)
• ref = 4 (definisce che il sentiero è numerato con "4")
• name = sentiero degli Alpini (nome del sentiero, se ha un nome ufficiale o comunque conosciuto nella zona)

potremmo ad esempio individuare un rifugio con un punto e attribuire a questo:

• tourism= alpine_hut (deifinisce che il punto rappresenta un rifugio)
• name = Rifugio Ottorino Mezzalama (il nome del rifugio)
• ele = 3004 (la quota in metri del rifugio)
• operator = CAI Torino (il gestore del rifugio)

ecc. Sembra complicato ma basta prenderci la mano, perlomeno per mappare in montagna (le tag sono più o meno sempre le stesse). In città è più complicato perchè abbiamo una grande varietà di strade, edifici, negozi, tipi di aree, elementi del territorio diversi insomma. Vi sono tags che possono essere attibuite a punti (nodi) o linee spezzate (ways). il tagh highway definisce il tipo di percorso e non può essere attribuito ad un punto, mentre possiamo ad esempio attribuire tourism=alpine_hut sia ad un punto (che viene coì rappresentato inmappa da un'icona) che ad un edificio (ossia una linea chiusa che ne rappresenta la sagoma). questo era solo per esprimere i concetti di base, per chi desidera imparare a mappare OSM si consiglia di leggere la documentazione indicata di seguito.

Alla fine del lavoro la porzione di mappa elaborata verrà caricata sul server dal programma di editing. Ogni utente iscritto alla comunità OSM potrà successivamente intervenire e correggere eventuali errori della mappa, anche sulla base di altre tracce gps (proprie o pubbliche), ma viene comunque mantenuta la cronostoria delle modifiche e di chi le ha fatte ed è possibile annullare i gruppi di modifiche. Dopo l'upload dei dati, sul server di OSM e su quelli delle mappe online che utilizzano OSM come fonte dati,  avviene il processo online di rendering della mappa, ossia le entità create con i programmi di editig, a seconda delle tag assegnate, si trovano ad essere ciascuna rappresentata sulla mappa online/offline con una veste grafica appropriata come nelle varie schermate riportate in queste pagine. La grafica della mappa è difinita da delle regole alle quali si rifanno i programmi di render ed è scelta dai creatori dei vari siti di mappe online o scaricabili ma chiunque può creare un render personalizzato con il proprio stile con appositi software, scegliendo cosa e come visualizzare a seconda delle proprie esigenze, evidenziando o non facendo comparire del tutto certi elementi e non altri. La mappa online o offline è costituita da una serie di immagini pregenerate PNG affiancate (dette "tiles") quadrate, disposte l'una a fianco all'altra, che il server crea singolarmente, a partire dai dati originali di OSM, per i vari livelli di zoom (la visualizzazione ad un diverso zoom comporta il caricamento di altre tiles). Per le mappe online, la creazione delle tiles (rendering) avviene di continuo per cui per vedere le ultime modifiche introdottte in una certa area occorre aspettare che il server elabori le tiles di quella zona (il tempo massimo per completare il render dovrebbe essere 48 ore su www.openstreetmap.org ma da maggio 2011 per alcuni livelli di zoom le modifiche alla mappa sono già  visibili pochi minuti dopo l'inserimento). E' possibile tuttavia che mappe online diverse effettuino il render con periodicità di aggiornamento completamente differente (settimanale anzichè giornaliera o continua, ecc.), o anche che la stessa mappa effettui il render in momenti diversi per diversi livelli di zoom (occorre considerere che aumentando il livello di zoom aumenta il numero di tiles da renderizzare), per cui le modifiche possono comparire prima su una mappa che su altre (www.openstreetmap.org è la più rapida), oppure che nella stessa mappa compaiano ad un valore di zoom per svanire quando si aumenta o si riduce l'ingrandimento. Le varie mappe basate su OSM inoltre possono apparire diverse fra loro non solo per scelte grafiche ma anche per gli elementi che si è scelto di renderizzare, a partire dal database comune: le mappe escursionistiche basate su OSM mostrano i sentieri che nelle mappe stradali non appaiono perché in queste ultime non vengono renderizzati. Lo stesso può avvenire per i punti di interesse. Questo è  un concetto comune con i sistemi GIS, dove a partire da una base dati, si realizzano mappe elettroniche che mostrano di volta in volta quello che serve (sfruttamento del territorio, viabilità, risorse idriche, ecc.). Forse la mappa ideale non c'è ma, come detto, è possibile renderizzarsi (offline) la propria mappa personale anche se le modalità non sono proprio semplici.


Come detto periodicamente gruppi di lavoro, partendo dai dati OSM, partendo dal download dei dati di una certa area o, più frequentemente, regione o nazione effettuano il render offline con appositi software, secondo le proprie scelte grafiche e secondo il risultato che vogliono ottenere. La mappa online resta comunque aggiornata in tempo reale per cui è utile anche per verificare se sono stati apportati cambiamenti nelle zone che ci interessano delle quali magari  abbiamo scaricato uno dei pacchetti da installare sul nostro gps. Effettuato il render, la mappa viene convertita in formato IMG per GPS Garmin può essere installata sotto Mapsource utilizzando utility apposite quali ad esempio MapSet Toolkit, oppure trasformata in file installabile di tipo eseguibile (.exe) o compresso (.zip) che comprende all'interno uno script per l'installazione (spesso quest'ultimo provvede solo ad aggiornare il registro di sistema perché lo stesso Mapsource le rilevi, dopo che si è provveduto a copiare la cartella contenente la mappa sotto nella cartella c:\garmin dove si trova Mapsource). Le mappe così create si trovano pronte per il download nei siti dei vari gruppi di lavoro (vedi i link nei paragrafi successivi).

Anche dove la mappa è già creata si può fornire il proprio contributo e anche senza possedere un gps, ad esempio integrando le informazioni riportate (nuovi punti di interesse, indirizzi, verificando la correttezza e la completezza della mappa sul terreno), ecc. Inoltre disponendo di GPS ma non del tempo o della voglia per costruire la mappa, si possono semplicemente fornire le proprie tracce alla comunità, in modo che lo facciano altri.

L'evoluzione della mappa OSM, se ci sono mappatori che ci lavorano, è continua, basti pensare che il file .bz2 di dati grezzi OSM relativo alla Valle d'Aosta, scaricabile dal sito http://download.gfoss.it/osm/osm/è passato da una dimensione di 2,01 MB dell'aggiornamento 22 aprile 2011 a 8,71 MB dell'aggiornamento del 23 marzo 2012 e a 12,5MB del 3 novembre 2012 !

Per chi decide di diventare mappatore, o per chi vuole capire come si costruisce la mappa OSM, ho preparato la pagina Consigli per mappare.

Links di riferimento a OSM in generale:

- Mappe online e pregenerate su base OSM (per mappe specifiche vedere anche nei nei paragrafi successivi)

• http://www.openstreetmap.org/index.html mappa on line (questa e altre slippy map aprono sempre la pagina sull'ultima area visualizzata, inizialmente  su tutta Europa)
• http://www.openstreetmap.org/?lat=45.701&lon=7.359&zoom=10&layers=M mappa on line con zoom sulla Valle d'Aosta (modalità Mapnik)
• http://www.openstreetmap.org/?lat=45.701&lon=7.359&zoom=10&layers=Q mappa on line con zoom sulla Valle d'Aosta (modalità Map Quest Open)
• http://www.openstreetmap.org/?lat=45.701&lon=7.359&zoom=10&layers=C mappa on line con zoom sulla Valle d'Aosta (modalità Open Cyclemap)
• http://www.openstreetmap.org/?lat=45.701&lon=7.359&zoom=10&layers=T mappa on line con zoom sulla Valle d'Aosta (modalità trasporti)
• http://layers.openstreetmap.fr/ questa mappa è una variante del render di openstreetmap.org, in quando consente di visulizzare altri tipi di render e entità o POI che la mappa standard non visualizza e con valori di zoom più elevati, legenda in francese (link diretto alla Vlle d'Aosta http://layers.openstreetmap.fr/?zoom=10&lat=45.69609&lon=7.3221&layers=B0000FFFFFFFFFFFFFFFFFFFF )
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:OSM_Map_On_Garmin/Download pagina dove sono elencati i siti per il download delle mappe basate su Open Street Map suddivise per continente e nazione, con indicato se comprendano l'installazione per Mapsource e l'intervallo di aggiornamento
• http://gpsmapsearch.com/?l=it sito per trovare e scaricare mappe gratuite compatibili coi gps Garmin, in particolare mappe basate su Open Street Map (basta zoomare sino all'area interessata e cliccare sulla mappa: nella finestra a destra appaiono i link alle mappe trovate ed è possibile visualizzare sulla mappa l'aera compresa in ciascuna delle mappe trovate). Curiosamente il sito non trova tutte quelle che ho elencato io (ad esempio non trova le Wanderkarte)
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Online_Browsing un elenco delle mappe derivate da OSM consultabili online
• http://download.gfoss.it/osm/osm/ pagina da cui è possibile scaricare i pacchetti di dati OSM per l'Italia e per le regioni italiane (dai quali renderizzare la propria mappa personale)
• ftp://ftp5.gwdg.de/pub/misc/openstreetmap/ftp da cui scaricare diverse mappe di tipo OSM installabili per Mapsource e non (alcune sono quelle citate di seguito) ma anche pacchetti dati in formato OSM per il render. Attenzione: in seguito al cambio di licenza di OSM di ott. 2012 alcune mappe possono essere ancora quelle precedenti al cambio di licenza, eventualmente fare riferimento ai siti principali delle singole mappe.
• http://garmin.openstreetmap.nl/ un servizio per creare la mappa della regione desiderata aggiornata con i dati OSM al momento in cui lo si utilizza (non funziona con Internet Explorer, utilizzare un altro browser)
• http://www.mapsntrails.com/en un altro sito dove trovare link a diverse mappe su base Open street Map (in inglese)
• http://www.mapefurlane.eu/ un progetto interessante (anche se non per la Valle d'Aosta, a meno di volerlo imitare): la mappa del Friuli in Friulano
• http://openseamap.org/index.php?id=31&L=4 esula dalla montagna ma è interessante, è una mappa marittima basata su OSM
• http://parking.openstreetmap.de/ una mappa dei parcheggi (il link si apre in germania, la Valle d'Aosta non viene visualizzata a valori di zoom elevato)
• http://openstreetview.org/ una mappa che consente di caricare foto georeferenziate, in pratica un archivio di foto pubbliche che usa OSM come base dati cartografica per individuare il punto in cui sono state scattate (o anche una mappa OSm con foto a corredo localizzate). Il link diretto alla Valle d'Aosta è http://openstreetview.org/?lat=45.70330214699993&lon=7.329940795898499&zoom=10
• http://osmcamera.tk/ mappa delle telecamere di sorveglianza (la finestra si apre a Parigi, link diretto alla Valle d'Aosta http://osmcamera.tk/index.php?lat=45.71528925&lon=7.34642029&zoom=10)
• http://openlovemap.de la mappa OpenLove (dai distributori di preservativi agli strip club) o meglio la mappa del sesso in base ai tag OSM, il link nella barra url del browser si aggiorna di continuo (come F4Map), non esiste il tasto "permalink". Link diretto alla Valle d'Aosta http://openlovemap.de/#10/45.7052/7.2915

- Documentazione

• http://it.wikipedia.org/wiki/OpenStreetMap pagina Wikipedia su Open Street Map
• http://wiki.openstreetmap.org/ sito principale
• http://blog.openstreetmap.it/ il blog del progetto OSM in Italia
• http://www.openstreetmapitalia.it/ blog divulgativo sul progetto OSM in Italia
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy portale italiano
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Main_Page pagina di riferimento in italiano
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Getting_Involved punto di partenza per contribuire
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Mappe_OSM pagina che illustra le modalità di realizzazione di una mappa OSM
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:OSM_Map_On_Garmin pagina che spiega come crearsi la propria mappa
• http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/italy_miniguida/tutorial.pdf un tutorial molto ben fatto che spiega come funziona OSM
• http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/italy_miniguida/book.pdf lo stesso tutorial impaginato a libretto
• http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it istruzioni per usare la mailing list italiana
• http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-it/ archivio mailing list italiana
• http://web.archiveorange.com/archive/listinfo/5uoaz altro archivio mailing list italiana (a differenza del precedente in questo si aprono tutti i messaggi di un topic in una pagina unica e non i singoli messaggi uno per volta)
• http://gis.19327.n5.nabble.com/Italy-General-f5324174.html mailing list italiana sotto forma di Forum
  
• http://forum.openstreetmap.org/ forum ufficiale OSM in cui è presente anche una sezione italiana
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Beginners%27_Guide le prime istruzioni per chi vuole contribuire alla creazione della mappa OSM
• http://www.learnosm.org/?lang=it_it un sito finalmente in italiano che insegna le basi di Open Street Map, molto utile
• http://www.learnosm.org/files/beginners-guide/Beginning_OSM_it_v1.pdf link diretto alla guida in pdf sullo stesso sito
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:JOSM/Note_per_principianti,_trucchi_e_consigli consigli per il principiante (Josm)
  

- Software

• http://josm.openstreetmap.de/ pagina download software JOSM (editor di mappa OSM in Java)
• http://sasgis.ru/ è il sito di una società russa di software dal qual si può scaricare S.A.S. Planet (link per il download http://sasgis.ru/programs/sasplanet/SASPlanet.php), programma che permette di scaricare le tiles di diverse mappe online fra cui anche Google Map ed Open Street Map ed estrarne bitmap, convertire in altri formati ecc, anche per la stampa. Il sito è in russo ma il software è anche in inglese. Come detto il programma lavora sulle tiles, ovvero sulle bitmap create dai server ai vari livelli di zoom per visualizzare la mappa (non scarica direttamente i dati OSM e non ne esegue il render). Il programma si scompatta in una cartella dalla quale può essere lanciato e non necessita di installazione (può quindi essere anche utilizzato su "penna/chiavetta" USB).
• http://code.google.com/p/gmapcatcher/da questa pagina (o meglio da un suo link) si può scaricare il software Gmapcatcher, per sistemi Windows e Linux. Si tratta di un visualizzatore di mappe online (Yahoo, Open Street Map, ecc.) che memorizza le schermate in una cache su disco in modo da poterle visualizzare anche offline, utile per riguardare la mappa senza connessione internet. L'icona in alto a sinistra, con il simbolo di chiave e cacciavite, consente di impostare le ozioni, tra cui la mappa che si vuole visualizzare. L'interfaccia non è molto agevole, una casella di spunta consente di passare dalla modalità offline a quella online e viceversa, è possibile indicare una località su cui zoomare la mappa. Ovviamente per salvare le porzioni di mappa che ci interessano bisogna prima navigarle online ai vari livelli di zoom. Sicuramente è più facile, almeno per quanto riguarda Open Street Map, rinunciare al render delle slippy map ed installare sotto Mapsource una mappa OSM pregenerata (ad esempio Open MTB Map oppure Velomap che vengono aggiornate settimanalmente)
• http://activityworkshop.net/software/gpsprune/index.html da questa pagina è possibile scaricare GPSPrune, un software che consente di visualizzare e lavorare su tracce gps sovrapposte alla mappa Open Street Map che viene scaricata da internet automaticamente (aprendo una traccia, è anche possibile scegliere fra diverse mappe online OSM). E' scritto in Java (è costituito da un unico file .jar) per cui è multipiattaforma e parte automaticamente in italiano. Consente anche di caricare/scaricare dati sul gps e caricare foto georeferenziate (per alcune funzioni si integra con GPS Babel), per il resto non dispone ancora di molte funzionalità.
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/LiveMapViewer un tool che permette di vedere in tempo reale le modifiche alla mappa e sapere chi le ha fatte
• http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/?zoom=10&lat=45.7094&lon=7.47817&layers=BTT un servizio analogo al precedente che segnala le ultime zone in cui sono state fatte modifiche sulla mappa ed i codici identificativi dei gruppi di modifiche (il link apre la mappa sulla Valle d'Aosta)

- Siti di servizi ed utilità varie
 

• http://tools.geofabrik.de/mc/ sito che consente il confronto fra due mappe diverse e che incorpora altri tools per esaminare le mappe online (per aprire la mappa sulla Valle d'Aosta il permalink è : http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnik&mt1=tah&lon=7.33752&lat=45.70941&zoom=9 )
• http://geotribu.net/applications/baselayers/ simile al precedente ma consente il confrondo di 4 mappe in contemporanea (per aprire la mappa sulla valle d'Aosta, il permalink è il seguente:  http://www.geotribu.net/applications/baselayers/index.php?zoom=9&lon=7.3632036621028&lat=45.739488987013&l1=mapnik&l2=bingnormal&l3=googlenormal&l4=yahoonormal )
• http://openstreetbugs.schokokeks.org/ sito dal quale si possono vedere gli errori di OSM da correggere
• http://walking-papers.org/un servizio per stampare in pdf porzioni della mappa OSM, anche per utilizzarla come base nei propri rilievi, anche con griglia UTM. Questa mappa stampata può essere anche scansita e caricata in JOSM per ricalcare ed inserire in OSM i POI rilevati (esistono dei riferimenti sulla mappa che JOSM utilizza per georeferenziarla).
• http://osmstats.hanskalabs.net/ statistiche per l'Italia degli utenti OSM
• http://hdyc.neis-one.org/ altro servizio di statistiche sui singoli utenti
• http://odbl.de/italy.html.gz un altro tipo di statistica per l'Italia, con gli utenti di OSM ordinati in base ad un punteggio
• http://keepright.ipax.at/ contollo errori di OSM (il link per l'Europa apre la mappa su Vienna). Nota: questo sito si aggiorna con una certa lentezza, l'ultimo aggiornamento si legge in basso a sinistra.
• http://osmfight.neis-one.org/ un divertente modo di confrontare il lavoro fatto da due utenti OSM
• http://wdye.osm-tools.org/ un servizio che permette di vedere le zone della mappa elaborate da un utente OSM dato il nick dello stesso (sito non molto aggiornato)
• http://yosmhm.neis-one.org/altro sito che permette di vedere le zone dove è attivo un utente OSM con differenziazione mediante colori in base alla quantità di interventi delle zone da lui modificate (dalle zone dove è intervenuto il sottoscritto, però questo servizio non sembra essere molto preciso). L'ultimo aggiornamento è in basso a destra.
• https://www.mibbit.com/?server=irc.o...nnel=%23osm-it la chat di Open Street Map
• http://www.maposmatic.org/ un altro servizio per generare e stampare mappe OSM, conn render di tipo "cittadino" griglia lettere - numeri ed elenco strade con riferimento alla griglia (tipo "Tuttocittà" per intenderci)
• http://bestofosm.org/ le zone meglio mappate di Open Street Map
• http://www.gfoss.it/osm/stat/ statistiche di OSM per l'Italia (link diretto per le statistiche della Valle d'Aosta http://www.gfoss.it/osm/stat/?cod_reg=2)
• http://resultmaps.neis-one.org/ elenco di siti di servizi vari su OSM
• http://resultmaps.neis-one.org/oooc un nuovo servizio per vedere i contributors OSM in una determinata zona (link diretto sulla Valle d'Aosta http://resultmaps.neis-one.org/oooc?zoom=10&lat=45.73604&lon=7.41788&layers=B00TFFT)
• http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/questo sito suddivide la mappa in piccole aree rettangolari (a vari livelli di zoom) coloradoli in base alla quantità di modifiche fatte con intervallo temporale da oggi indietro sino a 1 giorno, 1 settimana, 1 mese, 6 mesi, sino all'origine della mappa con i nomi dei contibutors che le hanno effettuate, numero e commento di changset, con possibilità di vedere anche quelle del singolo contributor. E' molto utile per vedere in quali zone la mappa viene aggiornata e anche per evidenziare se vi sono state cancellazioni di dati. Link diretto sulla VDA: http://zverik.osm.rambler.ru/whodidit/?zoom=10&lat=45.7233&lon=7.25982&layers=BTT (con modifiche dell'ultima settimana)
• http://osmlab.github.io/show-me-the-way/ un servizio che mostra gli aggiornamenti alla mappa in tempo reale mentre vengono caricati sul server
• http://yapis.eu/?id=0&lang=it Yapis, uno strumento web per aggiungere rapidamente punti di interesse alla mappa Open Street Map adatto ai principianti (sono comunque richiesti un login e pass per editare la mappa, come in Josm)
• http://su.openstreetmap.it/ un sito dove si possono segnalare attività commerciali da inserire in OSM
• https://dl.dropboxusercontent.com/u/41550819/OSM/Errori_in_Italia_Grp/index.html un elenco di errori della mappa da correggere
• http://overpass-turbo.eu/ uno strumento molto utile per evidenziare i POI di una determinata area, in pratica si costruisce mediante wizard una serie di comandi che interrogano il database OSM alla ricerca di elementi con determinati tag e li evidenziano sulla mappa esportabile mediante anche permalink

- Siti che utilizzano le mappe Open Street Map (anche non strettamente inerenti montagna e VDA)

• http://www.movimentolento.it/it/  Movimento Lento è un sito che promuove il viaggio a piedi ed in bicicletta (con itinerari e suggerimenti)
• http://www.giroparchi.it/it/ Progetto Giroparchi, un progetto sentieristico all'interno del Parco Nazionale Gran Paradiso e del Parco del Mont Avic (link diretto alla mappa della VdA http://www.giroparchi.it/it/map/wrap/)
• http://www.itineraria.eu/ sito di una società che realizza mappe, workshop ed altro su base OSM, in collaborazione anche con movimentolento.it
• http://it.wikipedia.org/wiki/Pagina_principale Wikipedia, la grande enciclopedia collaborativa online
• http://www.whitehouse.gov/change/ il sito ufficiale della Casa Bianca
• http://cdn.atl.biella.it/misura313/mappa.html mappa interattiva per il trekking della Provincia di Biella (un ottimo esempio di mappa escursionistica ufficiale costruita su base OSM)
• https://cicloitalia.crowdmap.com/ un servizio per segnalare problematiche relative alla mobilità ciclabile (non occorre registrazione)
• http://geoavalanche.org/incident/main un servizio dove vengono esaminate le valanghe e gli incidenti correlati
• http://connect.garmin.com/ la community di Garmin ove caricare tracce che vengono visualizzate su mappa anche con layer OSM Mapquest
• http://www.geolocation.ws/h/en/ sito per creare album di foto georeferenziate (ma visualizza anche quelle di Flick, Picasa, Panoramamio, ecc.)
• http://www.gulliver.it la community Gulliver, ove si trovano itinerari di montagna, tracce gps e tanto altro
• http://www.unesco.beniculturali.it/index.php?it/47/ricerca il sito del Ministero Beni Culturali - pagina di ricerca dei beni partrimonio dell'Unesco
• http://www.webmapp.it/la-nuova-carta-interattiva-del-trentino/ nuova mappa del Trentino con anche dati OSM
• http://www.simand.it un sito di escursioni in montagna e non solo
• http://www.scoopsquare.com/ un servizio di news che utilizza OSM come mappa base per la geolocalizzazione
• http://www.komoot.de/ un sito per programmare itinerari con BDC, MTB, trekking, su base OSM (con però attualmente qualche problema a localizzare partenza e arrivo correttamente)
• https://sardsos.crowdmap.com/ la mappa dell'emergenza alluvione in Sardegna creata dopo l'evento del 18 novembre 2013, su base OSM
• http://deaddrops.com/ il sito ufficiale delle Dead Drops (per informazioni sulle Dread Drops vedere pagina Wikipedia)
• http://bus.merano.eu/ mappa in tempo reale dei trasporti pubblici di Merano (esempio di utilizzo di OSM in ambito pubblico)

Dopo questa introduzione ad Open Street Map esaminiamo le principali mappe pre-generate su base OSM (l'ordine in cui sono esposte è puramente casuale). Il dettaglio delle mappe (strade, sentieri, nomi, ecc.) dipende per tutte dalla banca dati di OSM, quello che cambia è il modo in cui gli elementi sono renderizzati, quali si è scelto di renderizzare ed alcune funzioni/elementi accessori (come l'autorouting o le curve di livello, presenti solo in alcune mappe). Tratteremo solo le mappe che hanno comprendono l'Italia e la zona della Valle d'Aosta in particolare, ma vi sono mappe anche molto dettagliate, per varie nazioni, di tipo stradale, escursionistico, cicloescursionistico, ecc. particolarmente interessanti per chi va all'estero. Le mappe seguenti possono essere solo online (slippy map), solo scaricabili o entrambe.

OSM ITALIEN: è una mappa stradale realizzata su base OSM dal Team OID. Annoto che sui miei pc, l'installazione non ha funzionato sotto Windows Seven 64 bit, mentre ha funzionato ottimamente sotto Windows XP (per installarle basta copiare la cartella delle mappe all'interno della cartella c:\Garmin dove risiede Mapsource e lanciare un piccolo script che aggiorna il registro di sistema). Nell'immagine di sinistra (e nelle analoghe per le mappe qua riportate) si vede come i villaggi sono ancora individuati solamente come aree edificabili (in grigio o altro colore) ma in zone più dettagliate sono visibili i singoli edifici, ad un adeguato livello di zoom. L'aggiornamento però non è molto frequente (a novembre 2012 l'aggiornamento presente è di febbraio 2011).
Links di riferimento:

• http://www.team-oid.de/cgi-bin/maps_download/showdir.cgi pagina download del team OID da cui si può scaricare la mappa OSM-ITALIEN
• http://www.team-oid.de/garmin_maps/osm-italien.zip link diretto alla mappa OSM-ITALIEN del Team OID di cui sopra

OPEN MTB MAP: è uno dei più importanti progetti basati sulle mappe Open Street Map, rivolto ai percorsi in mountain bike ma presenta anche la sentieristica. originariamente le Open MTB scaricabili non disponevano di curve di livello che dovevano essere scaricate a parte, da inizio 2012 dispongono anche delle curve di livello che possono essere installate sovrapposte alla mappa o esterne ad essa (visualizzabili in Mapsource da sole come le iTopo). In alternativa è possibile installare le curve di livello Itopo (le due soluzioni sono equivalenti a parte la suddivisione in aree per caricarle, in Mapsource). Nelle immagini successive le vediamo installate con le ITopo20 (i waypoint visibili coi simbolini Gamin sono quelli memorizzati sul mio Etrek Venture HC), le zone visibili sono tutte della Valle d'Aosta per vari livelli di zoom.


Le Open MTB sono mappe pensate essenzialmente per la mountain bike, ovvero nella ricerca dei percorsi (autorouting) considerano quelli percorribili in bicicletta. Non sono adatte quindi all'uso con autoveicoli perchè indirizzano anche su percorsi non consentiti agli autoveicoli ma consentiti alle biciclette.Per gli autoveicoli sono quindi preferibili altre mappe come le OSM Routable. Le Open MTB hanno una suddivisone in aree per il caricamento su GPS piuttosto grossolana (una sola area selezionabile comprendeva tutta la Valle d'Aosta e parte del Piemonte, dopo un aggiornamento a novembre 2011 è stata cambiata e per caricare tutta la Valle d'Aosta occorre caricare 2 aree, con maggioro spreco di memoria perchè si parte del Piemonte nord) ma non occupano molta memoria. L'aggiornamento è all'incirca settimanale, per aggiornare quelle già installate basta scaricare la versione nuova e lanciare l'installazione, verranno sovrascritta la corrispondente mappa preesistente e nella finestrella di selezione di Mapsource comparirà la nuova data di aggiornamento accanto al nome della mappa.

All'atto dell'istallazione vengono proposte quattro tipi di visualizzazioni, la grafica di queste mappe è essenziale, perfino troppo (le linee curve che disegnano strade, sentieri e laghi appaiono sin troppo semplificate rispetto alla sinuosità delle mappe online, scelta dovuta probabilmente per risparmiare memoria) e, nella visualizzazione Classic (vedi immagini sopra) hanno una colorazione abbastanza sul grigio, non usano colori vivaci, le icone non sono molto belle (alcune molto stilizzate e poco intuitive, come il quadratino azzurro che identifica le fonti di acqua potabile), le linee che rappresentano strade e sentieri sono un po' caotiche. Si consigliano lano visualizzazione Thin o Hiking che hanno una grafica più colorata. Ricordo che l'aspetto delle mappe su Mapsource o sullo schermo del GPS può essere leggermente diverso e, se esiste una versione della mappa online, la grafica di quest'ultima può differire dalla versione installabile (come ad esempio per la Wanderkarte).



Nota: le schermate di esempio per le visualizzazioni Classic e Thin sono basate su aggiornamenti diversi della mappa, alcuni particolari possono differire tra loro.

NOTA SULLLE ISOIPSE:  dall'aggiornamento del 13 gennaio 2012 sono state inserite le curve di livello direttamente nella mappa Open MTB come già in altre mappe derivate da Open Street Map. In questo modo possiamo le curve di livello sono visualizzate su Mapsorce e Basecamp sovrapposte alla mappa (mentre prima erano visualizzabili sovrapposte solo installando entrambe su gps) e nel gps senza installarle a parte. Le isoipse di Open MTB/Velomap o le ITopo possono comunque essere utilizzare per altre mappe che non integrano le curve di livello al loro interno. In molti aggiornamenti del 2012 però le isoipse hanno problemi ad alti livelli di zoom, in modo analogo ad altre carte, ovvero scompaiono in alcune zone (tiles) o appaiono con equidistanza diversa. Il problema pare si verifichi con Mapsource e non con Basecamp. Dall'aggiornamento del 22-01-2012 all'atto dell'installazione è possibile scegliere se installare o no le curve di livello sovrapposte alla mappa, da quello del 16-02-2012 è possibile installarle anche separate dalla mappa.

Un altro modo per installare le Open MTB senza isoipse è il seguente: il file eseguibile che installa le mappe (mtitaly.exe per la mappa dell'Italia) è in realtà un archivio compresso che molti preferiscono aprire ed installare manualmente da quale possimao estromettere i files delle isoipse (funzionano in modo analogo anche altre mappe OSM). Per installare le mappe Open MTB senza isoipse seguire questi passaggi (testato con Windows 7 64bit):

• disinstallare le Open MTB installate sul computer: basta andare nella cartella c:\garmin\openmtbmap\italy e lanciare il file uninstall*.bat (nell'agg. del 13-1-2012 è denominato uninstall_6367.bat). Questo file cancella modifiche fatte al registro di sistema quando sono state installate le mappe l'ultima volta. Dopo averlo lanciato cancellate tutto il contenuto della cartella
• aprire il file mtbitaly.exe con 7zip (o altro software di compattazione che lo apre) ed estrarre tutto il contenuto nella cartella c:\garmin\openmtbmap\italy\
• eliminare dalla suddetta cartella tutti i files .img (porzioni ma mappa) il cui nome comincia con 7, ossia tutti i files 7*.img (sono quelli delle isoipse).
• lanciare il file install_openmtbmap.bat, si aprirà una finestra DOS dove chiede di digitare un numero da 1 a 5 per selezionare il tipo di render (per Thin è il 2), questo aggiornerà il registro di sistema con le nuove mappe. 
• chiudete la finestra DOS ed aprite Mapsource o Basecamp, dovreste vedere le mappe nell'elenco di quelle disponibili.

Ricordo che per installare le mappe i programmi Mapsource o Basecamp non devono essere attivi. Inoltre, se si fossero già installate le Open MTB con le curve di livello, lanciando i suddetti programmi questi potrebbero mostrare ancora porzioni di isoipse visualizzate in precedenza, poichè ancora presenti nella "cache" del software. Per eliminare il tutto fate una pulizia dei files temporanei, ad esempio con CCleaner, Glary Utilities o programmi simili.

Per chi non volesse installare i software di utility qua citati ricordo che in rete, ad esempio su http://www.aiutaamici.com o http://portableapps.com/apps sono disponibili le versioni "portable" degli stessi ossia che funzionano una volta estratti in una cartella specifica su HDD o chiavetta USB senza necessità di installazione e senza "sporcare" il registro di sistema.

Per chi non fosse avvezzo al "mondo DOS" ricordo che nei nomi dei files il carattere * (asterisco) sostituisce più caratteri non specificati, ossia significa "qualsiasi carattere" . 7*.img significa quindi "nome di file che comincia per 7, seguito da qualsiasi carattere e con estensione .img). E' un coseddetto "carattere jolly", l'altro è il ? (punto interrogativo) che sostituisce 1 solo carattere con "un carattere qualsiasi".

L'alternativa, dall'aggiornamento del 22-01-2012, è di installarle deselezionando le "coutourlines" all'atto dell'installazione (se già installate o se installate in una versione precedente occorre prima disintallarle come sopra descritto).

Links di riferimento:

• http://openmtbmap.org/ sito di riferimento (multilingue, anche in italiano)
• http://openmtbmap.org/it/ link diretto alla versione in italiano del precedente
• http://openmtbmap.org/download/ pagina download delle mappe (aggiornamento settimanale, non viene indicata la data di aggiornamento né nel nome del file né sul sito per cui occorre scaricarle ogni volta senza sapere se siano state aggiornate, la data compare ad inizio installazione). In seguito al cambio di licenza di OSM di ott. 2012 in questa pagina sono indicate due sottesezioni con le nuove mappe (nuova licenza, le più aggiornate) e vecchie mappe (vecchia licenza, aggiornate precedentemente al cambio di licenza)
• http://openmtbmap.org/download/odbl/ pagina di download delle nuove mappe (dopo ott. 2012) con licenza ODBL (link alla pagina per la mappa dell'Italia http://openmtbmap.org/donate/odbl/download_italy_en.html).
• ftp://ftp5.gwdg.de/pub/misc/openstreetmap/openmtbmap/ altra pagina download delle mappe (qua viene invece indicata la data di aggiornamento). Attenzione: in seguito al cambio di licenza di OSM di ott. 2012 alcune mappe possono essere ancora quelle precedenti al cambio di licenza, eventualmente fare riferimento ai siti principale.
• ftp://ftp5.gwdg.de/pub/misc/openstreetmap/openmtbmap/contourlines/ per scaricare le curve di livello (contourlines) per Open MTB, in formato zip o exe. Per l'installazione del file zip espandere il contenuto del file stesso nella cartella dove si sono installate le Open Mtb (solitamente c:\garmin\openmetbmap|italy per la mappa dell'Italia)

OPEN MTB MAPS SRTM (MTBNAVI):è una versione delle Open MTB con diverso rendering e che include anche le curve di livello, che hanno però problemi di visualizzazione ai diversi zoom (perlomeno sul mio pc) e sono comunque mappe abbastanza "pesanti" (impegnano parecchio il processore del pc). Sito e programma di installazione sono in tedesco ma non c'è nessuna difficoltà per trovare i files di download. La  Valle d'Aosta è inclusa nella mappa delle Alpi. Sotto Mapsource sono identificate come Open_mtb_srtm seguito dalla data di aggiornamento, l'aggiornamento avviene a distanza di alcuni mesi. L'installazione è in tedesco ma sono solo due passaggi (sono i soliti 2 tasti per procedere dopo avere accettato la licenza d'uso), è compreso anche un file di disinstallazione (l'unico .exe che si trova nella cartella dove viene copiata la mappa, selezionabile a piacere durante l'installazione).


Links di riferimento:

• http://mtb.dat-luder.de/mtbnavi_alpen_mapsource.exe link diretto alla mappa delle Alpi installabile per Mapsource (circa 570 Mb a novembre 2012, l'aggiornamento è del 20.10.2011)
• http://www.mtbnavi.de/Garmin%20GPS.html pagina per scaricare le mappe per Garmin

OPEN CYCLE MAP: sono simili alle Open MTB Map ma non sono installabili sui GPS Garmin (solo mappa online). La mappa online è l'equivalente di www.openstreetmap.org con il layer Open Cycle Map, su un server proprio.

Links di riferimento:

• http://www.opencyclemap.org/ sito mappa on line
• http://www.opencyclemap.org/?zoom=10&lat=45.69066&lon=7.38281&layers=B0 link con zoom sulla Valle d'Aosta